中国工业涂装线行业基本上遵循市场化的发展模式，各企业面向市场自主经营，政府职能部门进行产业宏观调控，行业协会进行自律规范。行业宏观管理职能由国家发展与改革委员会、国家商务部承担，主要负责制定产业政策，指导技术改造。国家通过不定期发布《产业结构调整指导目录》、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》等，对行业的发展进行宏观调控；行业引导和服务职能由中国化工学会涂料涂装专业委员会承担，主要负责产业及市场研究、对会员企业的公众服务、行业自律管理以及代表会员企业向政府部门提出产业发展建议等。

近几年，我国表面处理行业发展迅速，国家产业政策鼓励表面处理产业向高技术方向发展，而涂装行业作为表面处理行业的重要组成部分，其下游产业如机械工业、汽车工业、家电行业、钢铁行业、船舶工业、航天航空工业、建筑行业等均已出台相应“十二五”发展规划，其未来发展的重要方向是高技术、自主品牌、节能环保及节能减排。

涂装行业是高耗能和高污染行业。因此随着经济的增长及环境的日益恶化，国家对三废处理的要求将会越来越严格，目前已出台并相继实施的法规法令包括：《中华人民共和国清洁生产促进法》、《电子信息产品污染控制管理办法》（该《管理办法》被称为“中国的RoHS指令”）、《中华人民共和国循环经济促进法》、《中华人民共和国环境保护法》、《污水综合排放标准》、《清洁生产审核暂行办法》等一系列的法律法规。

同时，为促进行业发展，规范行业的标准等，行业协会及政策也出台一系列的标准，如《粉末静电喷涂工艺安全》、《静电喷漆工艺安全》、《静电喷枪及期辅助装置安全技术条件》、《喷漆室安全技术规定》、《涂层烘干室安全技术规定》、《涂漆前处理工艺安全及其通风净化》等。下面列出涂装行业主要的一些标准，包括综合标准、前处理标准和工艺标准三部分。

进入“十二五”期间，汽车制造及汽配行业的涂装线应符合中华人民共和国环境保护行业标准HJ/T293-2006《清洁生产标准汽车制造业（涂装）》。以应对欧、美等国家对进口各类工业产品的“绿色技术壁叠”，主要政策方向如下：

◆凡在“十二五”期间的新建汽车车身涂装线均需符合HJ/TQ293-2006标准的一级（即国际清洁生产先进水平）要求。

◆凡在“十二五”期间的改建汽车车身涂装线均应比原有的清洁生产水平提高一级。

◆凡新建、扩建的汽配及其它机械行业的涂装生产线均需符合HJ/T293-2006的三级（即国内清洁生产基本水平）要求。

◆凡国内有资质设计的研究院、所，均应在《可行性研究报告》、《扩初设计》及《施工设计》文本中详情叙述、计算涂装生产线中耗电量（KW/h/m2）、废水产生量（m3/m2）、COD产生量（g/m2）总璘产生量（g/m2）、有机废气（VOC）产生量（g/m2））等参数。

◆国家有关部门对符合清洁生产要求的企业涂装产品拟给予一定的优先政策（因水性涂料、高固涂料、UV涂料等的成本均高于溶剂性涂料）。

整体来说，“十二五”汽车等机械产品的涂装技术与工艺将以性能优良、施工方便、节约资源、节省能源和环保卫生的“五E”原则为主导，发展涂料涂装业事业。环保型表面前处理、水性涂料涂装、粉末涂料涂装、光固化涂料涂装和高固体份涂料涂装等技术应得到快速发展。